অন্য কথায় /ব্যবহৃত/ ভ্রমণের চূড়ান্ত ড্রাইভ হল গ্রহগত গিয়ার।তারা শুঁয়োপোকা ট্র্যাক চালানো সমস্ত মেশিনের জন্য প্রযোজ্য.খননকারীদের মধ্যে, সর্বদা দুটি ভ্রমণ গিয়ারবক্স থাকে, একে অপরের থেকে অনেক দূরে, একটি কমপ্যাক্ট কাঠামো গঠন করে না।এগুলি প্রধানত টর্ক বাড়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এইভাবে ট্র্যাকের গতি হ্রাস করে।
ট্র্যাভেল ফাইনাল ড্রাইভে, ইন্টারলকিং গিয়ার ব্যবহার করে ট্রান্সমিশন করা হয়।গ্রহের গিয়ারের নির্মাণের উপর নির্ভর করে আমরা প্রথম, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় ক্রমগুলির হ্রাস সেটগুলিকে আলাদা করতে পারি।
গ্রহের গিয়ারের ক্রিয়াকলাপটি প্রায়শই সৌরজগতের সাথে তুলনা করা হয়, যেমন নামটি নিজেই পরামর্শ দেয়।কর্মের প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ বর্ণনা করা যেতে পারে: গ্রহের গিয়ারের কেন্দ্রে একটি সূর্যের চাকা রয়েছে এবং অন্যান্য উপাদানগুলি গ্রহের মতো এটির চারপাশে ঘুরছে।কখনগিয়ারসতাদের নিজস্ব অক্ষের চারপাশে ঘোরানো, শক্তি ক্যারিয়ার অ্যাসির ভিতরে পৃথক স্যাটেলাইট চাকার মধ্যে বিভক্ত।এই চাকাগুলি সিস্টেমের পরবর্তী উপাদানগুলিতে শক্তি প্রেরণ করে।
সুবিধাদি
প্ল্যানেটারি গিয়ারগুলি খুব জনপ্রিয় কারণ তারা আপনাকে অবাধে গতি এবং ঘূর্ণন শক্তি পরিবর্তন করতে দেয়।এগুলি বিশেষত সেই মেশিনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যা উচ্চ বাঁকগুলিতে কাজ করে এবং সামগ্রিক মাত্রা ছোট।তাদের সুবিধা হল মাল্টিপয়েন্ট ড্রাইভ পরিবহন।ধন্যবাদ যার জন্য দাঁতযুক্ত চাকার পৃথক দাঁতগুলি কম লোডের সংস্পর্শে আসে।এটি গ্রহের গিয়ারের জীবনকে প্রভাবিত করে।
বছরের পর বছর ধরে ট্র্যাক করা মেশিনে ড্রাইভ ট্রান্সফারের সর্বোত্তম পদ্ধতি হল প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সের ব্যবহার।
ভ্রমণ চূড়ান্ত ড্রাইভ ব্যর্থতা
গ্রহের গিয়ারগুলি ঘন ঘন ব্যর্থতার বিষয়।এটি বিভিন্ন কারণে।সাধারণত, ট্র্যাভেল গিয়ারবক্সের কিছু অভ্যন্তরীণ অংশ ভাঙ্গা হয়, উদাহরণস্বরূপ, একটি শ্যাফ্ট, মধ্যবর্তী গিয়ার বা সীল।যদি আমরা তুলনামূলকভাবে দ্রুত প্রতিক্রিয়া করি এবং ভাঙা অংশ প্রতিস্থাপন করি, তাহলে আমাদের বড় সমস্যা হওয়ার কথা নয়।
যদি আমরা উপসর্গগুলি উপেক্ষা করি - ক্র্যাকলিং, তেল ফুটো, পাওয়ার ড্রপ - তাহলে আমরা গ্রহের গিয়ারের সম্পূর্ণ ধ্বংস আনতে পারি।অভ্যন্তরীণ ক্ষতির মাত্রার কারণে, এটি পুনরায় তৈরি করা সম্ভব হবে না।অথবা এর খরচগুলি ভাল অবস্থায় ব্যবহৃত গ্রহের গিয়ারের ক্রয়কে উল্লেখযোগ্যভাবে ছাড়িয়ে যাবে।ব্যবহৃত ভ্রমণের চূড়ান্ত ড্রাইভগুলি একটি খুব ভাল ধারণা যদি আমরা তাদের উত্স সম্পর্কে নিশ্চিত থাকি।
ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল ট্রান্সমিশন তেলের অভাব কারণ এটি দ্রুত আউটওয়্যার করার প্রবণতা রাখে।ট্র্যাভেল গিয়ারবক্সে তেলের অভাব বা এর নিম্ন অবস্থার কারণে খিঁচুনি হয়বিয়ারিং, আক্রমণকারী রোলার পরিধান, দাঁতের বিকৃতি, এমনকি শরীর ফেটে যাওয়া।অতএব, এটির অবস্থা ক্রমাগত নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন, কারণ এইভাবে আমরা অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি এড়াব।
ট্র্যাভেল ফাইনাল ড্রাইভের ব্যর্থতাকে প্রভাবিত করে এমন মূল কারণগুলির মধ্যে শেষটি হল হাবের অত্যধিক তেল কারণ মালিক বা অপারেটররা প্রায়শই এটি পূরণ করেতেল"সম্পূর্ণ" পদ্ধতির সাথে।যখন তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, তেল আয়তনে বাড়তে শুরু করে।এটি সীলগুলিকে বাইরে ঠেলে দেয়, যার ফলে শরীরের তেল ফুটো হয়ে যায় বা ফেটে যায়।
সীলগুলিও নিয়ন্ত্রণের বিষয় হওয়া উচিত।দুর্ভাগ্যবশত, আমাদের কাছে সিলের আউটওয়্যারের কোন প্রভাব নেই যা তেল ফুটো করে এবং ফলস্বরূপ বিয়ারিং আটকে দেয়।সুতরাং, আমাদের কেবল নিয়মিত পরীক্ষা করতে হবে যে আমাদের মেশিনটি সঠিকভাবে কাজ করছে।